柴油机是一种动力机械，它以柴油为燃料，将柴油燃烧而产生的热能转化为机械能。柴油机广泛应用在工农业、交通运输、国防及人民日常生活中。柴油机的型式很多，一般可按下述几种方式分类：

　　(1)结构：柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承BOBapp、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。

　　(2)工作原理：柴油机工作时，一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。开始时，活塞从上止点下行到下止点，将新鲜空气吸入气缸，然后从下止点上行到上止点，将吸入的气体压缩，使其压力及温度升高。当接近上止点时，气体温度已超过柴油燃点，此时由喷油嘴将柴油喷入迅速燃烧，高温高压燃气推动活塞下行做功。之后，活塞再次从下止点上行，将废气排出气缸，完成一个循环。活塞往复不停地工作BOB官网，带动连杆使曲轴转动，就从曲轴上把动能传输出来。

　　GB1105.1―87《内燃机台架性能试验方法标准环境状况及功率、燃油水耗和机油消耗的标定》

　　(2)检验项目：出口柴油机的检验分为样品逐台检验和抽台检验。须在柴油机厂检合格的基础上进行。

　　a.起动试验：试验前柴油机应与测功器脱开，并处于冷态。在使用说明书规定的方法和时间内柴油机应能顺利起动。

　　b.标定功率和标定转速的测定(车用柴油机需测定最大扭矩)：试验时使柴油机保持铭牌标定的转速，由空负荷逐步增加至免牌功率，分别观察柴油机在1小时功率(110%标定功率)及12小时功率(标定功率)工况下各部分状况，测其功率、据矩、转速、排气温度、冷却水温度、机油压力等，排油色泽应正常。

　　c.燃油消耗率的测定(车用柴油机需测定最大据矩时燃油消耗率)：燃油消耗测定可采用重量法或流量法(如用流量法时应测柴油比重)。试验时，将柴油机燃油管与供油管断开，接通置于天平(或流量计)上的燃油器，在柴油机达到标定的功率和转速后，稳定运转不少于1分钟，测出消耗一定量燃油所需的时间。测量燃油消耗应不少于2次，每次测量时间不少于30秒钟，两次间误差不大于1%。

　　d.调速性能试验：a)稳定调速率试验：柴油机调速手柄或油门固定在标定工况下时，突然卸去全部负荷，测定最高空载转速，稳定转速及转速稳定所需时间，并计算稳定调速率。b)转速波动率试验(与发电机组配套用的做该荐试验)：柴油机在标定工况下，连续测得柴油机工作转速，并计算波动率，稳定时间10秒钟。

　　e.排气烟度试验：柴油机在标定功率工况稳定运转时进行测定。取样位置应为排气管的平直部位，并距排气口不小于管径5倍距离之处，取样头应在排气管中心部位，取样3次，测量其烟度值，然后取平均值。

　　f.最低空载稳定转速(怠速)测定：将调速手柄置于最低转速位置，稳定运转15分钟，用转速表测定其数值，并记录机油压力数。

　　g.窜机油检查：柴油机在标定功率工况下运转15分钟，去掉全部负荷降低转速，在60%标定转速主负荷运转15分钟后，拆去消音器，在距排气总管口外100mm处用白纸横挡，停止30秒钟，纸上应无油点。

　　h.外观检查、铭牌检查、包装检查：查看柴油机喷漆是否均匀，有无流挂，机体有无砂眼，有无锈蚀，铭牌是否正确无误，包装是否符合出口要求。

　　出口柴油机为适合长途运输，一般采用木箱包装，应存放在通风良好，场地干燥的仓库时，避免潮湿、油污、雨淋和曝晒。搬运时应注意文明装卸，避免摔、砸。